羅茨風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓：正壓送風(fēng)機(jī)與負(fù)壓風(fēng)機(jī)區(qū)別在哪？什么是負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)？

　　在網(wǎng)上有很多這樣的問題？排氣扇與負(fù)壓風(fēng)機(jī)有什么區(qū)別？負(fù)壓風(fēng)機(jī)是干什么的？負(fù)壓風(fēng)機(jī)跟風(fēng)管式風(fēng)機(jī)有什么區(qū)別？什么是負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)？今天錦工風(fēng)機(jī)小編簡單為大家做下解釋。

　　1、百科解釋

　　正壓風(fēng)機(jī)在百科中并沒有，而有的是正壓送風(fēng)機(jī)的詞條釋義，如下：正壓送風(fēng)機(jī)是指向逃生樓道里送風(fēng)的風(fēng)機(jī)。它將室外風(fēng)壓送入室內(nèi)。

　　負(fù)壓風(fēng)機(jī)百科給出的詞條釋義如下：負(fù)壓風(fēng)機(jī)是利用空氣對流、負(fù)壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點(diǎn)的對向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內(nèi)悶熱氣體迅速強(qiáng)制排出室外，任何通風(fēng)不良問題均可改善的機(jī)器，降溫?fù)Q氣效果可達(dá)90%-97%。

　　小編評：“這樣的答案很‘百度’，給出的釋義實(shí)在讓人難以接受！相當(dāng)隨意~”

　　2、簡單釋義

　　正壓風(fēng)機(jī)與負(fù)壓風(fēng)機(jī)解釋起來很簡單，正壓風(fēng)機(jī)為吹送，負(fù)壓風(fēng)機(jī)為吸送，正壓氣力輸送設(shè)備多被稱為風(fēng)機(jī)，而相反負(fù)壓風(fēng)機(jī)多被稱之為泵。在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)中，不管是二葉羅茨風(fēng)機(jī)還是三葉羅茨風(fēng)機(jī)，只要稱之為“羅茨風(fēng)機(jī)”即為正壓風(fēng)機(jī)，而負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)常被我們稱之為“羅茨真空泵”，這樣解釋就很容易被理解了。

　　小結(jié)：在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)中，羅茨泵也大多被叫做負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)，因?yàn)楣ぷ髟硎且粯拥模际橇_茨式的。負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)在制作方面較正壓難，所以，羅茨真空泵在市面上價(jià)格也會貴一些。風(fēng)機(jī)與泵也是兩個(gè)相對的概念，風(fēng)機(jī)輸送的多為空氣氣體，而泵不僅可以輸送空氣氣體還可以輸送液體物質(zhì)，一般需要吸送的行業(yè)，多使用到泵。我們錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵，如果您有該方面的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓：羅茨真空泵（負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)）

　　產(chǎn)品簡介: 羅茨真空泵（簡稱羅茨泵）是指泵內(nèi)裝有兩個(gè)相反方向同步旋轉(zhuǎn)的葉形轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁間有細(xì)小間隙而互不接觸的一種變?nèi)菡婵毡?。它是由羅茨鼓風(fēng)機(jī)演變而來的。

　　型號： JGR65V,JGR80V,JGR100V,JGR125V,JGR150V,JGR175V, JGR200V, JGR250V, JGR300V

　　流量范圍：0.7m3/min-186m3/min

　　壓力范圍：-9.8kpa--78.4kpa

　　錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：

　　1、鑄件用樹脂砂工藝鑄造，由山東輕工機(jī)械廠鑄造車間生產(chǎn)，錦工風(fēng)機(jī)鑄件質(zhì)量有充分的保證。

　　2、葉輪嚴(yán)格按照漸開線理論設(shè)計(jì)，并在計(jì)算機(jī)上仿真模擬，裝機(jī)前要做多次轉(zhuǎn)動平衡實(shí)驗(yàn)，充分保證了漸開線的嚙合特性，有效的降低了泄漏，提高了效率。

　　3、機(jī)殼、墻板由高精度數(shù)顯坐標(biāo)鏜床加工，精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。

　　4、進(jìn)排氣口采用螺旋結(jié)構(gòu)并加裝消聲器，使進(jìn)、排氣脈動平緩，震動小，噪音低。

　　5、潤滑采用主、副油箱濺油潤滑，不但使?jié)櫥涌煽?，并且解決了脂潤滑的許多缺點(diǎn)，有效的提高了軸承使用壽命。

　　6、密封結(jié)構(gòu)合理，油氣不能進(jìn)入機(jī)殼，因此，輸出空氣清潔，不含油脂。

　　7、軸承、三角帶采用進(jìn)口件。軸承為日本制造，三角帶為美國制造。

　　8、風(fēng)機(jī)齒輪采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理，磨削加工，精度達(dá)五級，齒面更耐磨，能明顯降低齒輪噪音。

　　9、錦工羅茨風(fēng)機(jī)標(biāo)配電機(jī)為山東華力電機(jī)集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn),質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

　　10、錦工羅茨風(fēng)機(jī)出廠前都經(jīng)過了48小時(shí)的試運(yùn)行，調(diào)試合格才能發(fā)貨，保證了羅茨風(fēng)機(jī)出廠的質(zhì)量。

　　羅茨真空泵（負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)） 網(wǎng)址：

羅茨風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓：負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)

　　產(chǎn)品介紹

　　產(chǎn)品名稱：負(fù)壓系列羅茨風(fēng)機(jī)

　　產(chǎn)品簡介:負(fù)壓系列羅茨風(fēng)機(jī)是指泵內(nèi)裝有兩個(gè)相反方向同步旋轉(zhuǎn)的葉形轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁間有細(xì)小間隙而互不接觸的一種變?nèi)菡婵毡谩Ｋ怯闪_茨鼓風(fēng)機(jī)演變而來的。

　　型號： JGR65V,JGR80V,JGR100V,JGR125V,JGR150V,JGR175V, JGR200V, JGR250V, JGR300V

　　流量范圍：0.7m3/min-186m3/min

　　壓力范圍：-9.8kpa--78.4kpa

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1、鑄件用樹脂砂工藝鑄造，風(fēng)機(jī)鑄件質(zhì)量有充分的保證。

　　2、葉輪嚴(yán)格按照漸開線理論設(shè)計(jì)，并在計(jì)算機(jī)上仿真模擬，裝機(jī)前要做多次轉(zhuǎn)動平衡實(shí)驗(yàn)，充分保證了漸開線的嚙合特性，有效的降低了泄漏，提高了效率。

　　3、機(jī)殼、墻板由高精度數(shù)顯坐標(biāo)鏜床加工，精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。

　　4、進(jìn)排氣口采用螺旋結(jié)構(gòu)并加裝消聲器，使進(jìn)、排氣脈動平緩，震動小，噪音低。

　　5、潤滑采用主、副油箱濺油潤滑，不但使?jié)櫥涌煽?，并且解決了脂潤滑的許多缺點(diǎn)，有效的提高了軸承使用壽命。

　　6、密封結(jié)構(gòu)合理，油氣不能進(jìn)入機(jī)殼，因此，輸出空氣清潔，不含油脂。

　　7、軸承、三角帶采用進(jìn)口件。軸承為日本制造，三角帶為美國制造。

　　8、風(fēng)機(jī)齒輪采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理，磨削加工，精度達(dá)五級，齒面更耐磨，能明顯降低齒輪噪音。

　　9、羅茨風(fēng)機(jī)標(biāo)配電機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

　　10、羅茨風(fēng)機(jī)出廠前都經(jīng)過了48小時(shí)的試運(yùn)行，調(diào)試合格才能發(fā)貨，保證了羅茨風(fēng)機(jī)出廠的質(zhì)量。

　　售后服務(wù)

　　風(fēng)機(jī)若在保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，能現(xiàn)場解決的公司維修人員將在48小時(shí)內(nèi)趕赴現(xiàn)場服務(wù)，若風(fēng)機(jī)出現(xiàn)重大質(zhì)量問題，可以調(diào)換新風(fēng)機(jī)。

羅茨風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓：高壓羅茨風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的解決措施和導(dǎo)致電動機(jī)超載原因

　　原標(biāo)題：高壓羅茨風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的解決措施和導(dǎo)致電動機(jī)超載原因

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下高壓羅茨風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的解決措施和導(dǎo)致電動機(jī)超載原因

　　高壓羅茨風(fēng)機(jī)在試車中出現(xiàn)哪些現(xiàn)象需要緊急停車：

　　1.轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦冒煙時(shí)。

　　2.軸承溫度超過規(guī)定時(shí)。

　　3.機(jī)體強(qiáng)烈振動時(shí)。

　　4.輸送的有毒氣體泄漏較大時(shí)。

　　5.電流突然升高，在1-2min不返回原位置時(shí)。

　　6.齒輪液壓泵管路堵塞或其他原因不能供油時(shí)。

　　7.在其他情況下，發(fā)生的現(xiàn)象具有嚴(yán)重的危險(xiǎn)時(shí)。

　　高壓羅茨風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的原因及預(yù)防措施：

　　1.氣框出口水封積水過高，氣體被水封??；

　　2.氣框出口閥未打開或閥芯脫落；

　　3.氣框出口管嚴(yán)重積灰并落下，使管道被堵塞；

　　4.冬天氣溫突然降低，氣框出口管內(nèi)冷凝水結(jié)冰；

　　5.由于煤氣爐造氣不佳或設(shè)備故障如安全擋板不開，無風(fēng)入爐；

　　6.氣框進(jìn)口水封積水或氣體倒流等引起氣框壓力急劇下降。

　　高壓羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)，應(yīng)針對其原因分別采取措施進(jìn)行處理。首先應(yīng)適當(dāng)減少氣量，以免高壓機(jī)入口抽成負(fù)壓，造成惡性事故，然后查明原因，分別處理，待處理正常后再加負(fù)荷。將氣量減少至低程度，必然時(shí)緊急停車，待煤氣系統(tǒng)處理正常，氣框有上升趨勢時(shí)，交換系統(tǒng)應(yīng)爭取時(shí)間開車。

　　導(dǎo)致高壓羅茨風(fēng)機(jī)電動機(jī)超載原因：

　　一.系統(tǒng)壓力變化所導(dǎo)致的電動機(jī)超載

　　進(jìn)口過濾器堵塞或者其它原因?qū)е碌脑O(shè)備壓力增高，從而在出口壓力不變情況下增高升壓，對設(shè)備形成負(fù)壓導(dǎo)致電動機(jī)超載。

　　高壓羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備的出口系統(tǒng)壓力有所增加導(dǎo)致電動機(jī)超載運(yùn)行，這種情況需要對設(shè)備出風(fēng)口系統(tǒng)進(jìn)行檢查后徹底清除清理。

　　二.設(shè)備零部件不正常所引起的電動機(jī)超載

　　1.設(shè)備齒輪出現(xiàn)損壞；

　　2.設(shè)備軸承損壞，需要對其進(jìn)行更換；

　　3.設(shè)備靜動件出現(xiàn)摩擦情況增加電動機(jī)的負(fù)載，需要對其設(shè)備間隙進(jìn)行調(diào)整改善這種情況。

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