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          羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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          羅茨風(fēng)機(jī)的出氣帶油_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

          時(shí)間:21-02-11  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

          羅茨風(fēng)機(jī)的出氣帶油:如何注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力和拆裝時(shí)的事項(xiàng)及潤(rùn)滑油的使用方法

            原標(biāo)題:如何注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力和拆裝時(shí)的事項(xiàng)及潤(rùn)滑油的使用方法

            錦工機(jī)械給大家介紹一下如何注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力和拆裝時(shí)的事項(xiàng)及潤(rùn)滑油的使用方法

            操作羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng):

            介質(zhì)中微粒的含量不得超過(guò)100mg/m3,微粒尺寸不得超過(guò)工作間隙的一半。

            輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度通常不得大于40℃。

            使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。

            運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃,潤(rùn)滑油溫度不高于65℃。

            羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),主油箱、副油箱油位在油位計(jì)兩條紅線之間。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用方法:

            1.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì),從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤(rùn)滑油的顏色變黑或者加深,并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

            2.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí),用手指取少量潤(rùn)滑油進(jìn)行捻壓,憑感覺(jué)可以判斷。

            3.不同種類(lèi)的潤(rùn)滑油不能混合,新油、舊油不能混合,因此更換潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)將廢油徹底清除,然后填入新油。

            4.潤(rùn)滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過(guò)少,會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。填充過(guò)量,潤(rùn)滑油過(guò)度攪拌、急劇升溫,又造成分油、分解與泄露。

            羅茨風(fēng)機(jī)拆裝時(shí)的事項(xiàng):

            1.拆裝驅(qū)動(dòng)端機(jī)械密封環(huán)的定位套時(shí),必須測(cè)量并記住位置,以便在重新裝配時(shí)調(diào)整機(jī)械密封的壓縮量。

            2.安裝羅茨風(fēng)機(jī)的非驅(qū)動(dòng)側(cè)單彈簧蓋時(shí),確認(rèn)可動(dòng)環(huán)內(nèi)的密封環(huán)無(wú)法翻邊,定位彈簧卡在定位槽中。

            3.拆裝零部件不能用鐵錘敲打。

            4.拆裝時(shí),注意密封面,無(wú)劃痕和劃痕。

            5.羅茨風(fēng)機(jī)重新組裝前必須清潔各部件,清潔毛邊。

            6.當(dāng)重新組裝羅茨泵管段時(shí),必須確認(rèn)管段之間的定位銷(xiāo)已安裝到位。

            如何注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力:

            拆卸器材時(shí)應(yīng)對(duì)儀器各配合尺寸開(kāi)展測(cè)量,處理好記錄,并在零部件上弄好標(biāo)記與方向,以保障裝配且能保持原來(lái)的配合要求。

            羅茨風(fēng)機(jī)的型式按結(jié)構(gòu)型式分成兩種類(lèi)型,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機(jī)的側(cè)向,鼓風(fēng)機(jī)的兩轉(zhuǎn)子中心線在同一水平平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口在風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè),出風(fēng)口在風(fēng)機(jī)的上部,或者反之,即進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)的上部,出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)。

            左面為進(jìn)氣腔,腔內(nèi)壓力與進(jìn)氣壓力相等。排氣口的高壓氣體靈敏回流,與低壓氣體混合,使其壓力由進(jìn)氣壓力俄然躍升到排氣壓力。為此,容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的凹凸并不取決于風(fēng)機(jī)本身,而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后設(shè)備的情況。

            緣于進(jìn)口過(guò)濾堵塞,葉輪嚴(yán)重摩擦,間隙加大得太多,皮帶打滑,進(jìn)口壓力損失大,管道造成通風(fēng)泄漏。所以,要多加注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力。

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          羅茨風(fēng)機(jī)的出氣帶油:羅茨風(fēng)機(jī)漏油的原因及解決方法

            不相同原因?qū)е铝_茨鼓風(fēng)機(jī)漏油問(wèn)題,它的解決方法也不相同的。所以在解決問(wèn)題的前面,首先要知道羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么漏油它的原因。

            1、羅茨風(fēng)機(jī)存有污物

            羅茨風(fēng)機(jī)葉輪上如果存有較多雜質(zhì),形成羅茨風(fēng)機(jī)間隙太小,就會(huì)影響風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)的排氣不暢、羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)過(guò)度都會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)的緊湊度,長(zhǎng)期下去就會(huì)有可能造成羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況。

            2、人為注入太多潤(rùn)滑油

            我們?cè)谧⑷霛?rùn)滑油時(shí),一定要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行注入,避免注入過(guò)多的潤(rùn)滑油。

            3、油箱端蓋加工不合格

            油箱質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致油箱出現(xiàn)裂縫,或者一些外力的原因?qū)е掠邢薜钠茡p,亦會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)漏油情況的發(fā)生。

            4、軸承磨損過(guò)度

            軸承磨損過(guò)度,導(dǎo)致游隙增大,產(chǎn)生漏油的情況發(fā)生。

            羅茨風(fēng)機(jī)分內(nèi)部漏油和外部漏油,大多客戶反映的是外部漏油,羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油泄漏不易被發(fā)現(xiàn),羅茨風(fēng)機(jī)油箱往外漏油有3種解決方法。

            1、合理注油

            羅茨風(fēng)機(jī)往油箱注入潤(rùn)滑油時(shí),要看著示油孔,油位達(dá)到示油孔紅線處即可,不要注入太多,太多了潤(rùn)滑油非常容易被甩濺出來(lái)。

            2、油箱內(nèi)部改造

            羅茨風(fēng)機(jī)油箱潤(rùn)滑齒輪是飛濺潤(rùn)滑,齒輪帶動(dòng)潤(rùn)滑油會(huì)在里面飛濺,所以,只要對(duì)油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),能夠起到很好的效果,主要的改進(jìn)是:對(duì)油箱潤(rùn)滑油出口處增加擋油裝置,這種效果是很好的。

            但是很多廠家不對(duì)油箱進(jìn)行改進(jìn)?這是為什么呢?

            首先,合理注油的情況,風(fēng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油;

            其次,油箱改造會(huì)提升原材料成本;

            另外,油箱改造會(huì)增加生產(chǎn)工序,整體的人工成本也會(huì)相應(yīng)增加。

            所以,很多廠家感覺(jué)這是個(gè)不痛不癢的問(wèn)題,也為了節(jié)省成本,大多數(shù)情況下,供貨商會(huì)口頭囑咐客戶注意該問(wèn)題。

            3、油箱外部改造

            對(duì)油箱外部改造很多客戶都操作過(guò)。

            增加了注油孔的高度,直接焊接上一塊鋼管,也能很好的解決漏油的問(wèn)題。

            相對(duì)來(lái)說(shuō),第3種方法,有條件的朋友都可以這么操作,性價(jià)比高,而且一般有焊接工具都能夠解決該問(wèn)題。

            小結(jié):羅茨風(fēng)機(jī)漏油情況還有一些其他原因,主要原因大多為:羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及不科學(xué)操作導(dǎo)致的。湖北雙劍目前經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn),可做到零泄漏,雙劍羅茨風(fēng)機(jī)全部經(jīng)過(guò)CAD制圖,通過(guò)數(shù)控機(jī)床精加工,并經(jīng)過(guò)多道檢測(cè)工序,保證羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油0泄漏。

          羅茨風(fēng)機(jī)的出氣帶油:羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么要加油?應(yīng)該加哪種油?

            我們先了解一下羅茨風(fēng)機(jī)加潤(rùn)滑油的作用:

            1.減少摩擦,由于潤(rùn)滑油膜的存在,可防止金屬表面直接接觸,大大減少摩擦力時(shí)降低磨損。

            2.冷卻作用,轉(zhuǎn)速高會(huì)因磨擦產(chǎn)生大量熱量,如果不設(shè)法將熱及時(shí)移走,溫度會(huì)上升,以至于燒壞零件。

            3.保護(hù)作用金屬零件容易銹蝕在表面涂上一層潤(rùn)滑脂, 可以防止生銹。

            4.密封作用在密封盤(pán)根及軸封處涂上潤(rùn)滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰塵侵入。

            5.洗滌作用,特別是在循環(huán)式稀油潤(rùn)滑系統(tǒng),它不斷沖洗摩擦表面,可以排除灰塵及臟物,以免劃傷摩擦表面。

            羅茨風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)主要是體現(xiàn)在軸承的潤(rùn)滑,皮帶是否松動(dòng),電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否足夠的穩(wěn)定,噪聲是不是過(guò)大,等一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。

            而羅茨風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑應(yīng)該用什么油比較好呢?

            羅茨風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油: 220#中負(fù)荷齒輪油; 一般每天檢查油位, 油位要保持在油鏡中間偏上位置, 若油位低于中間位置,需要及時(shí)添加潤(rùn)滑油, 一般三個(gè)月徹底更換一次潤(rùn)滑油。

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          羅茨風(fēng)機(jī)的出氣帶油:羅茨鼓風(fēng)機(jī)油位到哪里?怎么正確加潤(rùn)滑油?這里都告訴你

            今天給大家說(shuō)一下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油的一些注意事項(xiàng),下面我們一起來(lái)看下吧:

            1、潤(rùn)滑油加注時(shí)機(jī)

            添加潤(rùn)滑油時(shí),要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)進(jìn)行加注,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)之后,不要再添加潤(rùn)滑油了,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來(lái),我們可能會(huì)看到潤(rùn)滑油的油量下降了,這是因?yàn)辇X輪把潤(rùn)滑油帶動(dòng)起來(lái)了,所以,油量會(huì)下降,但是不影響正常使用。

            2、潤(rùn)滑油的加注量

            加注潤(rùn)滑油時(shí),我們通過(guò)示油孔進(jìn)行觀察,當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點(diǎn)位置之后,就不要再加注潤(rùn)滑油了,油量過(guò)多會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)漏油。

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            3、更換時(shí)間

            新的羅茨鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)在運(yùn)行一周之后,全面更換新的潤(rùn)滑油,更換之后后期每一個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行添加或者更換,視潤(rùn)滑油的情況來(lái)定。

            4、潤(rùn)滑油牌號(hào)

            關(guān)于潤(rùn)滑油的推薦牌號(hào),在之前已經(jīng)給大家多次提到過(guò)了,不知道的朋友可以看下這篇文章《潤(rùn)滑油推薦牌號(hào)》

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