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          羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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          羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶無法張緊的原因_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

          時(shí)間:21-04-14  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

          羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶無法張緊的原因:2009年設(shè)備基礎(chǔ)及設(shè)備安全知識競賽復(fù)習(xí)題

            108、泵盤不動車的原因?

            答:①軸彎曲②填料壓蓋太緊③軸心不正④軸銹死⑤葉輪卡阻

            110、泵在運(yùn)行時(shí)發(fā)熱或溫度過高的原因有哪些?

            答:①泵內(nèi)有氣體②泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)流量太?、郾幂S安裝不良或葉輪安裝不良④軸承磨損

            111、泵啟動后輸液不足或不輸液的原因?

            答:①排氣不干凈②吸入介質(zhì)中帶空氣③軸封漏氣④泵旋轉(zhuǎn)方向不對⑤吸入管路或葉輪被雜物堵塞.

            112、啟動電機(jī)前應(yīng)注意什么?

            答:①停機(jī)較長的電機(jī)及重要電機(jī)的啟動,要與電工聯(lián)系進(jìn)行絕緣和電氣部分的檢查:1)清潔衛(wèi)生 2)螺絲松緊如何 3)檢查接地線 ②電機(jī)外部檢查;③用手盤車,防止定子與轉(zhuǎn)子之間有卡住現(xiàn)象;④電動機(jī)處于熱狀態(tài)時(shí)只允許啟動一次,冷狀態(tài)下允許連續(xù)啟動三次;⑤要求輕負(fù)荷啟動;⑥當(dāng)電動機(jī)自動跳閘經(jīng)后,要查清原因,排除故障,然后再啟動;

          羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶無法張緊的原因:中控試題資料

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          羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶無法張緊的原因:水泥廠水泥磨、輥壓機(jī)、減速機(jī)、風(fēng)機(jī)、選粉機(jī)、輸送機(jī)等設(shè)備停機(jī)后的的檢查和保養(yǎng)

            水泥廠生產(chǎn)水泥的設(shè)備有很多,大概將近二十中,這些設(shè)備對于水泥生產(chǎn)缺一不可,所以設(shè)備的檢修和保養(yǎng)尤其重要,這些設(shè)備需每個一段時(shí)間就要檢修保養(yǎng),否則會因?yàn)橐恍┘?xì)小的問題耽誤生產(chǎn)。 河北思凱淋環(huán)??萍加邢薰驹O(shè)備部的脫硝噴槍小編為您科普一下水泥廠水泥磨、輥壓機(jī)、減速機(jī)、風(fēng)機(jī)、選粉機(jī)、輸送機(jī)等設(shè)備停機(jī)后的的檢查和保養(yǎng)。

            一、水泥磨停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、停機(jī)后定期檢查襯板,防止松動。

            (2)、檢查下料溜子有無結(jié)皮及堵塞情況,并清掃處理。

            (3)、檢查下料溜子的磨損情況。

            (4)、檢查揚(yáng)料板有無變形及磨損情況,必要時(shí)及時(shí)更換。

            (5)、檢查隔倉板螺栓有無斷裂及松動情況。

            (6)、檢查隔倉板的磨損情況,必要時(shí)及時(shí)更換。

            (7)、檢查隔倉板的篦孔有無堵塞,若有要及時(shí)處理。

            (8)、檢查襯板和端襯板的磨損情況,必要時(shí)及時(shí)更換。

            (9)、檢查磨機(jī)出口螺旋篩板的磨損情況。

            (10)、檢查磨內(nèi)鋼球的破裂和磨損情況,必要時(shí)清倉處理。

            (11)、檢查磨門密封襯墊的磨損情況,磨損嚴(yán)重的要更換,以防漏料。

            (12)、檢查滑履軸承兩側(cè)的油封裝置,防止漏油和粉塵侵入。

            (13)、定期檢查潤滑油油質(zhì),必要時(shí)更換。

            (14)、定期檢查減速機(jī)齒輪齒面的磨損情況。

            (15)、認(rèn)真做好研磨體的消耗記錄工作,定期清倉補(bǔ)球。

            (16)、若長期停磨應(yīng)每周慢轉(zhuǎn)磨體5-10分鐘,停磨位置應(yīng)和次相差180度,以防簡體變形。

            二、輥壓機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、檢查所屬設(shè)備連接、緊固螺栓,若有松動,則緊固各松動螺栓。

            (2)、檢查各儀器,儀表,閥門是否正常,靈活,若有故障及時(shí)處理。

            (3)、檢查各潤滑,液壓部位及泵站的油量,油質(zhì)是否充足,變質(zhì),必要時(shí)更換。

            (4)、檢查冷卻水系統(tǒng),油站系統(tǒng)管路是否暢通,有無堵塞現(xiàn)象。

            (5)、檢查氮?dú)獍鼔毫?,保證蓄能器壓力達(dá)到規(guī)定壓力范圍。

            (6)、檢查輥?zhàn)颖砻婺p情況,按期堆焊,保證輥壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

            (7)、及時(shí)清理動輥滑道,確保動輥運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

            三、大型減速機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、定期加油,換油,保證油量,換油時(shí)要拆下油加熱器,清理其上的炭化物。

            (2)、擰緊松動螺栓,檢查熱電偶有無損壞。

            (3)、定期清洗過濾器,排氣網(wǎng),保持設(shè)備清潔完好,每兩年清理一次油箱底部沉積物。

            四、大型風(fēng)機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、靜平衡的檢查:擋板全閉,葉輪軸在任何方位停止轉(zhuǎn)動后平衡。

            (2)、檢查殼體吸入口,葉輪,主軸等是否附著粉塵,是否腐蝕,磨損,開裂,變形等,并根據(jù)情況進(jìn)行處理。

            (3)、檢查軸承潤滑油,根據(jù)需要進(jìn)行補(bǔ)充或更換。

            (4)、檢直旋轉(zhuǎn)部和靜止部是否接觸,如接觸應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

            (5)、檢查各部螺栓是否松動,軸端密封件是否完好。

            (6)、冬季要防止動壞冷卻水管。

            五、選粉機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、檢查減速機(jī)的油質(zhì),油量應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,更換。

            (2)、檢查轉(zhuǎn)子葉片磨損情況,是否變形。

            (3)、檢查固定葉片磨損情況,是否變形。

            (4)、檢查轉(zhuǎn)子與殼體之間隙是否正常。

            (5)、檢查主軸磨損情況及潤滑情況,及時(shí)補(bǔ)充潤滑油。

            (6)、檢查各螺栓是否松動,脫落,并及時(shí)緊固,更換。

            六、膠帶輸送機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、每班清理一次皮帶各滾筒上粘結(jié)的積料。

            (2)、檢查托輥的回轉(zhuǎn)狀態(tài)是否正常,托輥外圍是否附著粉塵結(jié)團(tuán),泥團(tuán),清理時(shí)不準(zhǔn)用手去撕。

            (3)、皮帶清掃器要保持完好狀態(tài),被清掃下物料定期清走。

            (4)、檢查皮帶張緊程度和翻轉(zhuǎn)裝置是否合適。

            (5)、傳動鏈條的張緊程度及潤滑情況。

            (6)、各軸承潤滑情況,檢查逆止器,確保突發(fā)、重載停車情況下膠帶不倒轉(zhuǎn)。

            七、板式給料機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、運(yùn)載裝置兩側(cè)的輸送機(jī)鏈條的輥?zhàn)邮欠裼心p,襯套是否有異常磨損和不對稱磨損和對稱磨損,每周對托輪,板鏈輥?zhàn)樱昂箧溳嗇S承補(bǔ)充一次油脂。

            (2)、T形銷是否脫落,板鏈節(jié)和銷軸有無彎曲,板鏈條是否有變形現(xiàn)象。

            (3)、檢查減速機(jī),電機(jī)的油量,油質(zhì)及傳動部件的磨損情況。

            (4)、檢查地腳螺栓及張緊裝置松動情況。

            八、定量給料機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、經(jīng)常清掃皮帶輪。

            (2)、檢查托輥的回轉(zhuǎn)狀態(tài)是香正常,托輥外圍是否附著粉塵結(jié)團(tuán),計(jì)量托輥一定要清掃干凈,以保證計(jì)量精度。

            (3)、皮帶清掃器要保持完好狀態(tài)。

            (4)、檢查皮帶張緊程度是否合適。

            (5)、檢查傳動鏈條的張緊程度及潤滑情況。

            (6)、檢查各軸承的潤滑情況。

            九、螺旋輸送機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、檢查螺旋葉片和吊瓦軸的磨損,變形情況,并作出相應(yīng)處理。

            (2)、檢查減速機(jī),軸承的潤滑情況,并及時(shí)清洗補(bǔ)充,更換,檢查聯(lián)軸器軸銷和彈性墊情況,損壞時(shí)及時(shí)更換。

            (3)、檢查電機(jī)冷卻風(fēng)扇情況,電機(jī)外殼上要清潔,無積灰。

            (4)、檢查各螺栓是否松動、脫落,并及時(shí)緊固,更換。

            十、袋收塵器停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、檢查濾袋是否正常,糊袋,破袋及時(shí)調(diào)整,更換。

            (2)、提升閥密封情況,灰斗是否積灰,蓋板是否變形。

            (3)、差壓表取樣管是否堵塞,袋籠是否完好。

            (4)、檢查各螺栓是否松動,脫落,并及時(shí)緊固,更換。

            十一、重錘翻板閥停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、如長期停車,應(yīng)每周運(yùn)轉(zhuǎn)本機(jī)幾分鐘,防止內(nèi)部部件銹蝕。

            (2)、定期檢查易損部件:彈簧、軸承、翻板,根據(jù)磨損情況進(jìn)行更換。

            (3)、如翻板及內(nèi)壁粘有物料,及時(shí)清掃。

            (4)、按期更換,追加潤滑油。

            十二、膠帶斗式提升機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、緊固料斗,加緊墊板及各松動螺栓或更換斷裂,脫落的螺栓,膠帶接頭緊固螺栓要重點(diǎn)檢查。

            (2)、檢查料斗有無變形,檢查上滾筒粘接膠皮的磨損情況。

            (3)、檢查皮帶的松緊度和跑偏情況,必要時(shí)及時(shí)調(diào)整。

            (4)、應(yīng)經(jīng)常檢查滾筒上焊接的鋼帶是否有脫焊。

            (5)、定期補(bǔ)充或更換潤滑油,尾部滾筒軸承要定期加油。

            (6)、檢查膠帶是否開裂,損壞,有無鋼絲拉斷或外漏。

            (7)、檢查各保護(hù)開關(guān),如跑偏限位開關(guān),皮帶斗提防滑開關(guān)等是否完好。

            (8)、檢直頭部卸料前沿橡膠皮磨損情況,若磨損嚴(yán)重需要更換。

            十三、空氣輸送斜槽停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、長時(shí)間停機(jī)時(shí)要定期開肩風(fēng)機(jī),防止物料粘結(jié)。

            (2)、對運(yùn)轉(zhuǎn)中漏灰,漏風(fēng)的地方進(jìn)行重新密封。

            (3)、檢查帆布是否破損,如破損應(yīng)及時(shí)更換。

            (4)、清除空氣室內(nèi)的積灰和下料口處的積灰。

            (5)、檢查風(fēng)機(jī)葉片是否磨損,裂縫或變形。

            十四、羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、確認(rèn)安全閥動作壓力是否合適。

            (2)、檢查齒輪箱潤滑油油質(zhì),油量,并及時(shí)補(bǔ)加,更換。

            (3)、清洗進(jìn)口過濾網(wǎng),并安裝好。

            (4)、檢查情況。

            (5)、檢查聯(lián)軸器彈性墊圈的磨損情況,并根據(jù)情況更換墊圈。

            (6)、檢查各螺栓是否松動,脫落,并緊固,更換。

            十五、小型風(fēng)機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部件與機(jī)殼等有無接觸。

            (2)、清掃葉輪,吸網(wǎng)上附著的粉塵。

            (3)、檢查各部分的磨損及腐蝕情況。

            (4)、檢查軸承潤滑情況,每半年補(bǔ)充一次潤滑油。

            (5)、長期停機(jī)時(shí),為防止軸瓦生銹每月應(yīng)開動一次。

            十六、錘式破碎機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件磨損情況,定期給轉(zhuǎn)子軸承座充入油脂。

            (2)、檢查錘頭的磨損情況,是否斷裂,聯(lián)結(jié)銷是否脫落,彎曲,根據(jù)需要更換零部件。

            (3)、檢查篦條有無斷裂,彎曲或異物卡住。

            (4)、檢查電機(jī)軸承的油量,油質(zhì)及碳刷磨損情況。

            (5)、檢查三角帶,必要時(shí)更換。

            十七、V型選粉機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

            (1)、保持分風(fēng)板工作機(jī)構(gòu)清潔,靈活,以便于隨時(shí)調(diào)整分風(fēng)板的位置。

            (2)、檢查分風(fēng)板及其部件的磨損情況,必要時(shí)更換。

            (3)、檢查機(jī)內(nèi)襯板磨損情況,必要時(shí)更換。

            (4)、檢查各處密封情況,及時(shí)更換并保證密封。

            (5)、檢查各類現(xiàn)場儀表是否準(zhǔn)確顯示,必要時(shí)更換

            以上就是 河北思凱淋環(huán)??萍加邢薰驹O(shè)備部的脫硝噴槍小編為您科普一下水泥廠水泥磨、輥壓機(jī)、減速機(jī)、風(fēng)機(jī)、選粉機(jī)、輸送機(jī)等設(shè)備停機(jī)后的的檢查和保養(yǎng)。

          羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶無法張緊的原因:羅茨風(fēng)機(jī)皮帶傳動的張緊方式

            山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。

            皮帶輪傳動系統(tǒng)是羅茨風(fēng)機(jī)的重要部件,它處于電動機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)與減速箱之間起著傳遞動量的重要作用。皮帶輪傳動系統(tǒng)是否能夠保持可靠運(yùn)行,將直接影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作效率。 由于動力傳遞效率將隨著工作時(shí)間的延長而不斷降低,因此,提高皮帶輪傳動系統(tǒng)的運(yùn)行效率是降本增效的有效措施。皮帶傳動中主要是靠皮帶與帶輪之間的摩擦力來傳遞動力的,而摩擦力的產(chǎn)生是通過皮帶的張緊來實(shí)現(xiàn)的,皮帶初拉力的大小,直接影響到所能傳遞動力的大小以及皮帶的使用壽命。因此,我們提出了一種新的設(shè)計(jì)方法,在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,獨(dú)立開發(fā)了皮帶自張緊系統(tǒng),采用可調(diào)節(jié)壓力的彈簧來調(diào)節(jié)皮帶張緊度,經(jīng)過一年多的使用,皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),從而可使皮帶的壽命大大增加。

            一、系統(tǒng)組成及受力情況

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶傳動系統(tǒng),主要由主動輪O,負(fù)載帶輪O1、自張緊杠桿O1A、張緊彈簧K和皮帶所組成。取系統(tǒng)的負(fù)載及張緊裝置部分為研究對象,受到的力有緊邊的拉力F1、松邊拉力F2、負(fù)載系統(tǒng)重力W以及彈簧的預(yù)緊力F,若設(shè)傳動系統(tǒng)中皮帶的初拉力為F0,并僅是地認(rèn)為工作中皮帶的總長度不變,一般的,在某一平衡狀態(tài)下必有:皮帶和帶輪之間的總摩擦力Ff和兩邊的拉力對負(fù)載軸心O1力矩的代數(shù)和為0,即 在皮帶傳動中,有效圓周力Fe并不是作用于某一固定點(diǎn)的集中力,而是帶和帶輪接觸面上各點(diǎn)摩擦力的總和。亦即整個接觸面上的總摩擦力Ff即等于帶所傳遞的有效圓周力因而有:而帶傳動所能傳遞的功率為P為:?Fe――有效圓周力(N);?V――帶的速度(m/s)。帶的兩邊的拉力F1和F2的大小,取決于初拉力F0和帶傳動的有效圓周力Fe,而由式(7)可知,在帶傳動的能力范圍內(nèi),F(xiàn)e的大小又和傳動的功率及帶的速度有關(guān)。當(dāng)傳動的功率增大時(shí),帶的兩邊拉力的差值 也要相應(yīng)地增大。帶的兩邊拉力的這種變化,實(shí)際上反映了帶和帶輪接觸面上摩擦力的變化。顯然,當(dāng)其他條件不變且初拉力F0一定時(shí),這個摩擦力有一個極限值,這個極限值就限制著帶傳動的傳動能力。

            二、原理分析

            當(dāng)負(fù)載軸O1的負(fù)載一定時(shí),由于彈簧預(yù)緊力F,負(fù)載軸重力W和皮帶雙邊拉力的作用,系統(tǒng)相對O2處于平衡狀態(tài),受力情況如圖4所示。此時(shí)對O2點(diǎn)取矩并選取逆時(shí)針為正,則有:

            設(shè)皮帶傳動系統(tǒng)的緊邊拉力由F1增至F1+△F1,則原來相對于O2點(diǎn)的平衡被破壞,系統(tǒng)必然使得O1點(diǎn)繞O2點(diǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)以達(dá)到新的平衡,此時(shí)m、l、n相對于原來的平衡已經(jīng)發(fā)生了變化,并且F與F2也都相應(yīng)發(fā)生了變化,加長了主動帶輪與從動帶輪之間的中心距。這樣也就增加了皮帶傳動系統(tǒng)的預(yù)緊力,實(shí)現(xiàn)了傳遞更大圓周力的可能性。反之亦然,同樣可以達(dá)到減小預(yù)緊力的效果。

            三、應(yīng)用效果

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶輪傳統(tǒng)調(diào)節(jié)皮帶張緊方式為導(dǎo)軌調(diào)節(jié)張緊,其優(yōu)點(diǎn)為調(diào)節(jié)維護(hù)簡單。但缺點(diǎn)也非常明顯:皮帶張緊程度調(diào)節(jié)過程中不是過緊就是過松,皮帶的壽命低,使用壽命僅為5000小時(shí)左右,且進(jìn)行維護(hù)時(shí)必須停機(jī)維護(hù),這對于大型機(jī)組來講是難以接受的。

            實(shí)踐表明,運(yùn)用彈簧自張緊系統(tǒng)的皮帶的使用壽命大于12000小時(shí),大大延長了皮帶的使用壽命,且節(jié)省了維護(hù)時(shí)間與成本,提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,經(jīng)濟(jì)效益成倍成長。

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