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          羅茨風機齒輪怎么拆卸_羅茨鼓風機

          時間:21-04-29  來源:錦工羅茨風機原創(chuàng)

          羅茨風機維修注意事項請看以下視頻:

          羅茨風機維修視頻教程:

          羅茨風機齒輪怎么拆卸:如何給羅茨風機安裝齒輪

            原標題:如何給羅茨風機安裝齒輪

            很多人不知道怎么給羅茨風機安裝齒輪。今天羅茨風機廠家來給大家簡單介紹一下如何安裝齒輪。

            使用的舊齒輪應根據(jù)拆卸位置的方向標記進行裝配,以免齒面嚙合不好。如果換上新齒輪,主輪和從動輪應同時換。否則,新舊齒輪的匹配會造成接觸不好。

            在運行中,主動齒輪通常先安裝,再安裝從動齒輪。當齒輪和軸與平鍵連接時,平鍵先安裝在軸上,二硫化鉬或高粘度油被施加到鍵的側(cè)面,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上,羅茨風機廠家常用的安裝方法有以下兩種:

            1、當錐度與齒輪和軸相配合時,主動齒輪先設置在主動軸上,螺母安裝在齒輪的鎖定部分上,然后用銅桿敲擊齒輪的端面,擰緊螺母。鎖緊后,取出圓螺母,并加上止推墊圈將其鎖緊。然后將從動齒輪套在從動輪上,轉(zhuǎn)子按照規(guī)定的運行方向轉(zhuǎn)動,并檢查兩個葉輪之間的間隙。通過改變從動環(huán)與輪轂之間的圓周位置,調(diào)整葉輪的方位,根據(jù)葉輪間隙的體積要求后,將從動齒輪鎖定。

            2、如果是圓柱形匹配,由于緊密配合,使用較大的壓力來安裝齒輪在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上,然后用手錘敲擊套筒或齒輪的端面直接用銅棒敲擊,將齒輪往軸上推進,在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。

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          羅茨風機齒輪怎么拆卸:山東錦工機械有限公司

            羅茨風機屬容積式風機,葉輪端面、風機前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。

            羅茨風機由機殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。

            機殼:主要起到支撐(墻板、葉輪、消聲器)和固定的作用。

            墻板:主要用來連接機殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn),以及起到端面密封的效果。

            葉輪:是風機的旋轉(zhuǎn)部分,分兩葉和三葉,但由于三葉的比兩葉的出氣脈動更小、噪聲更小、運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點,已逐漸代替兩葉風機。

            油箱:主要用于存放用來潤滑齒輪及軸承的潤滑油。

            消聲器:用來減小羅茨風機的進、出時由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

            軸承的拆卸,一般是從拆卸軸承座開始的。軸承座法蘭上通常留有2-4個專供拆卸時使用的工藝螺孔。拆卸時,先拆去軸承座與墻板間的聯(lián)接螺栓,然后往工藝螺孔中旋入螺釘,隨即可將軸承座從墻板結(jié)合面上頂開。在軸承座的拖動下,軸承外圈向外移動,隨軸承座一道被拆卸下來。軸承內(nèi)圈是否隨外圈一起移動、也被拆卸,則與軸承的結(jié)構(gòu)型式有關。

            齒輪與聯(lián)軸器和皮帶輪的拆卸方法基本相同。拆卸順序是先拆圓螺母和止退墊圈等緊固件,然后拔齒輪。拔齒輪時,為阻止齒輪隨絲桿一起轉(zhuǎn)動,可在同步齒輪齒合處塞上一團布條或棉紗。同時,為防止齒輪從軸上跌落下來,拔輪時可讓圓螺母留在軸上。

            羅茨風機由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進出風口處的結(jié)構(gòu),所以風機振動小,噪聲低。

          羅茨風機齒輪怎么拆卸:羅茨風機拆卸步驟及注意事項

            原標題:羅茨風機拆卸步驟及注意事項

            山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅(qū)羅茨風機、低噪音羅茨風機,贏得了市場好評和認可。

            如果我們使用的羅茨風機壞了,需要自行修理,這時就需要我們進行羅茨風機的拆裝,如何進行拆裝羅茨風機呢?步驟又有哪些呢?讓我們一起來看下羅茨風機拆裝的步驟吧!

            1、拆裝羅茨風機,需要我們先把羅茨風機的機頭部位進行拆除,也就是將電機與羅茨風機的主體工作不問進行分離;2、然后將齒輪箱內(nèi)的潤滑油抽出,將油箱進行拆除;3、拆除端蓋,將端蓋殼體進行拆除;4、拆除齒輪,將油箱齒輪進行拆除;5、拆除轉(zhuǎn)子,將轉(zhuǎn)子進行拆除;6、最后進行葉輪的拆除。

            羅茨鼓風機拆卸時注意一下事項:羅茨鼓風機的結(jié)構(gòu)形式不同,其拆卸方法有所不同,但是,在拆卸之前,應注意以下幾點:1,拆卸前,應測量被拆卸部件相互之間的裝配間隙,對于關鍵另部件的裝配位置,應做好記錄,如鼓風機的同步齒輪,以免回裝時發(fā)生錯誤。2,拆卸下來的結(jié)合面墊子以及調(diào)整墊片,應妥善保管,其裝配位置,作好記錄,應并測量其厚度,作為會裝依據(jù)。3,一些裝配精度很高的組件,如鼓風機同步齒輪的輪和齒圈,如果齒圈未發(fā)現(xiàn)損傷,就不要輕易拆開螺栓打出銷子,因為此裝配精度直接影響鼓風機各部位的間隙。4,不同的零件,要選擇適當?shù)墓ぞ邅磉M行拆卸以免損壞零件,影響裝配質(zhì)量,甚至造成設備不能正常運行。

            同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調(diào)整葉輪間隙。

            機體:由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。

            底座:中、小型風機均配有公共底座,大型風機僅配風機底座,便于安裝調(diào)試。

            葉輪:選用漸開線型面,容積利用率高。

            軸承:近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤滑:齒輪采用浸入式,軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好,安全可靠。

            傳動方式:以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器,能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風機除以電動機作為驅(qū)動機外,也可采用汽輪機或其他驅(qū)動機。

            轉(zhuǎn)子:由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。

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          羅茨風機齒輪怎么拆卸:羅茨風機齒輪(專業(yè)級)拆卸方法及注意事項!

            羅茨風機齒輪裝配一直是一個難題,尤其對于技術和設備條件有限的技術人員,有技術沒有拆卸設備,組裝起來可能也會出現(xiàn)問題,羅茨風機齒輪的拆卸,之前錦工風機小編更新過關于拆裝的文章,今天更新的文章算是之前的補充吧!

            羅茨風機齒輪在拆卸之前,我們首先要確定齒輪與軸的配合方式,有的是錐度配合,有的是過盈配合,有的是圓柱配合,還有的是采用其他的配合方式,首先了解其配合方式是,拆卸的首要步驟。

            其次是記錄,記錄是很重要的工作,尤其是對不熟悉羅茨鼓風機的人員來說,在拆卸時做好記錄非常重要,在后面組裝時,能夠有效的避免各種錯誤。

            凡使用過的舊齒輪,應根據(jù)拆卸時所作的方位標記,按照原來的磨痕進行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應對主、從動輪同時進行更換。否則,新舊齒輪配對,勢必造成接觸不良操作時,一般先安裝主動齒輪,后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機油,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。

            當齒輪與軸采用的錐度配合時,先把主動齒輪套在主動軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上,按規(guī)定的運轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置,對葉輪方位進行調(diào)整。確認葉輪間隙符合要求之后,將從動齒輪鎖緊。

            如果是圓柱配合,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進,在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。蒸汽壓縮機

            一般來說,能夠操作羅茨風機齒輪拆裝的人員,都是具備一定專業(yè)知識和技術的人員,因為每個廠家生產(chǎn)的羅茨鼓風機都存在一定的差異,所以,在操作時,一定要謹慎操作,如果自己不能拆下齒輪,可以直接將舊風機返回廠家,讓廠家?guī)臀覀冞M行處理,齒輪更換完之后,還需要對間隙進行調(diào)整,這也是非常重要的工作,齒輪間隙不能太小,也不能太大,必須在誤差范圍內(nèi)才可。

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