錦工風(fēng)機(jī) 給大家介紹一下造成三葉羅茨風(fēng)機(jī)油箱漏油的原因和軸承故障及損壞原因

三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸承故障及損壞原因：

1.滾道表面金屬剝落，軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果高精度轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。

2.三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸承燒傷，燒傷的高精度轉(zhuǎn)盤(pán)軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過(guò)緊等。

3.三葉羅茨風(fēng)機(jī)塑性變形，高精度轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是高精度轉(zhuǎn)盤(pán)軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。

4.三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸承座圈裂紋軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是高精度轉(zhuǎn)盤(pán)軸承配合過(guò)緊，高精度轉(zhuǎn)盤(pán)軸承外國(guó)或內(nèi)圈松動(dòng)，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。

5.三葉羅茨風(fēng)機(jī)保持架碎裂，其原因是潤(rùn)滑不足，滾動(dòng)體破碎，座圈歪斜等。

6.三葉羅茨風(fēng)機(jī)保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上，可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。

7.三葉羅茨風(fēng)機(jī)座圈滾道嚴(yán)重磨損，可能是座圈內(nèi)落入異物，潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油牌號(hào)不合適。

造成三葉羅茨風(fēng)機(jī)油箱漏油的原因：

首先，最主要的漏油原因就是變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈出現(xiàn)問(wèn)題，例如長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈失去了活性，密封圈當(dāng)中的增速劑以及軟化劑大量流失，就會(huì)導(dǎo)致密封圈出現(xiàn)變老變硬的老化情況，剛開(kāi)始可能是稍微有一些滲油并不是很明顯，到最后就開(kāi)始慢慢出現(xiàn)滴油的情況。

其次，齒輪箱下面的排氣口出現(xiàn)漏油，還有個(gè)主要原因就是因?yàn)檫M(jìn)口壓力沒(méi)有達(dá)到規(guī)定值，管道也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，需要清理過(guò)濾器的灰塵和堵塞物，如果恢復(fù)正常就能進(jìn)行使用，如果依然存在漏油的情況，那么必須要進(jìn)行全面的修復(fù)管道，還要確定進(jìn)出口壓力值是否達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，自然就能避免出現(xiàn)更嚴(yán)重的漏油的情況。

如果三葉羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱下面排氣口出現(xiàn)漏油的情況，建議大家就需要通過(guò)了解以上這些原因來(lái)進(jìn)行判斷，只有這樣才能真實(shí)性判斷故障問(wèn)題，自然就能合理進(jìn)行解決，避免故障問(wèn)題開(kāi)始越來(lái)越嚴(yán)重，否則會(huì)非常容易影響到以后的使用效果，所以建議大家要了解這些細(xì)節(jié)問(wèn)題。防止漏油。

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