羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏水：山東錦工機(jī)械有限公司

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)，也稱(chēng)作羅茨風(fēng)機(jī)，英文名Roots blower,系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油是什么原因?qū)е碌哪?，有什么解決的方法呢？下面小編給大家介紹下。

　　一、葉輪之間的摩擦。葉輪上有雜質(zhì)，所以造成了葉輪之間間隙過(guò)?。惠S承磨損導(dǎo)致游隙之間增大。

　　解決方法：除掉污物，并檢驗(yàn)內(nèi)件有無(wú)其他損壞；調(diào)整齒輪之間間隙。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)它的溫度過(guò)高。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱內(nèi)油太多、其過(guò)濾器堵塞；葉輪的過(guò)度磨損；通風(fēng)不好，室內(nèi)的溫度過(guò)高，造成進(jìn)口的溫度高；

　　解決方法：降低油位或挾油；清除堵物；降低通過(guò)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓差；修復(fù)間隙；開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　三、羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量不足。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口過(guò)濾堵塞。

　　解決方法：清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；拉緊皮帶并增加根數(shù)；調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；檢查并修復(fù)管道。

　　四、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油泄漏到機(jī)殼中。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱位太高，由它的排油口漏出；其密封遭到損壞，造成軸部端漏油；壓力高于規(guī)定的值。

　　解決方法：降掉油位；換掉密封；疏通它得通風(fēng)口。

　　五、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)過(guò)載。與規(guī)定的壓力比較，壓差過(guò)大。

　　解決方法：放低壓力到它的規(guī)定數(shù)值；將多余的氣體放到大氣中或降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度；清除礙物；將油位調(diào)到正位。

　　詞標(biāo)簽：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏水：羅茨風(fēng)機(jī)漏油的原因及解決方法

　　不相同原因?qū)е铝_茨鼓風(fēng)機(jī)漏油問(wèn)題，它的解決方法也不相同的。所以在解決問(wèn)題的前面，首先要知道羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么漏油它的原因。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)存有污物

　　羅茨風(fēng)機(jī)葉輪上如果存有較多雜質(zhì)，形成羅茨風(fēng)機(jī)間隙太小，就會(huì)影響風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的排氣不暢、羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)過(guò)度都會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)的緊湊度，長(zhǎng)期下去就會(huì)有可能造成羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況。

　　2、人為注入太多潤(rùn)滑油

　　我們?cè)谧⑷霛?rùn)滑油時(shí)，一定要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行注入，避免注入過(guò)多的潤(rùn)滑油。

　　3、油箱端蓋加工不合格

　　油箱質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致油箱出現(xiàn)裂縫，或者一些外力的原因?qū)е掠邢薜钠茡p，亦會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)漏油情況的發(fā)生。

　　4、軸承磨損過(guò)度

　　軸承磨損過(guò)度，導(dǎo)致游隙增大，產(chǎn)生漏油的情況發(fā)生。

　　羅茨風(fēng)機(jī)分內(nèi)部漏油和外部漏油，大多客戶(hù)反映的是外部漏油，羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油泄漏不易被發(fā)現(xiàn)，羅茨風(fēng)機(jī)油箱往外漏油有3種解決方法。

　　1、合理注油

　　羅茨風(fēng)機(jī)往油箱注入潤(rùn)滑油時(shí)，要看著示油孔，油位達(dá)到示油孔紅線處即可，不要注入太多，太多了潤(rùn)滑油非常容易被甩濺出來(lái)。

　　2、油箱內(nèi)部改造

　　羅茨風(fēng)機(jī)油箱潤(rùn)滑齒輪是飛濺潤(rùn)滑，齒輪帶動(dòng)潤(rùn)滑油會(huì)在里面飛濺，所以，只要對(duì)油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，能夠起到很好的效果，主要的改進(jìn)是：對(duì)油箱潤(rùn)滑油出口處增加擋油裝置，這種效果是很好的。

　　但是很多廠家不對(duì)油箱進(jìn)行改進(jìn)？這是為什么呢？

　　首先，合理注油的情況，風(fēng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油；

　　其次，油箱改造會(huì)提升原材料成本；

　　另外，油箱改造會(huì)增加生產(chǎn)工序，整體的人工成本也會(huì)相應(yīng)增加。

　　所以，很多廠家感覺(jué)這是個(gè)不痛不癢的問(wèn)題，也為了節(jié)省成本，大多數(shù)情況下，供貨商會(huì)口頭囑咐客戶(hù)注意該問(wèn)題。

　　3、油箱外部改造

　　對(duì)油箱外部改造很多客戶(hù)都操作過(guò)。

　　增加了注油孔的高度，直接焊接上一塊鋼管，也能很好的解決漏油的問(wèn)題。

　　相對(duì)來(lái)說(shuō)，第3種方法，有條件的朋友都可以這么操作，性?xún)r(jià)比高，而且一般有焊接工具都能夠解決該問(wèn)題。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)漏油情況還有一些其他原因，主要原因大多為：羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及不科學(xué)操作導(dǎo)致的。湖北雙劍目前經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)，可做到零泄漏，雙劍羅茨風(fēng)機(jī)全部經(jīng)過(guò)CAD制圖，通過(guò)數(shù)控機(jī)床精加工，并經(jīng)過(guò)多道檢測(cè)工序，保證羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油0泄漏。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏水：羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的如何解決？

　　我們?cè)谑褂昧_茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的情況，對(duì)于不同的原因，處理的方法自然也不相同，那么接下來(lái)我們風(fēng)機(jī)廠客服，就來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹一下，這方面的知識(shí)吧。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪摩擦

　　原因：葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小;齒輪磨損，造成側(cè)隙大;齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步;軸承磨損致使游隙增大。

　　解決方法：清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞;調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%-50%的話，應(yīng)立即更換齒輪;重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達(dá)75%;更換軸承。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油或油泄漏到機(jī)殼中

　　原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱位太高，由排油口漏出;其密封磨損，造成軸端漏油;壓力高于規(guī)定值;墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。

　　解決方法：降低油位;更換密封;疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)超載

　　原因：與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力太高;與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大;進(jìn)口過(guò)濾堵塞以及出口管道障礙。

　　解決方法：降低壓力到規(guī)定值;將多余氣體放到大氣中或降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速;清除障礙物;將油位調(diào)到正確位置。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高

　　原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;其過(guò)濾器堵塞;壓力高于規(guī)定值;葉輪過(guò)度磨損，間隙大;通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高;運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決方法：降低油位或挾油;清除堵物;降低通過(guò)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓差;修復(fù)間隙;開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫;加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量不足

　　原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口過(guò)濾堵塞;葉輪磨損，間隙增大得太多;皮帶打滑;進(jìn)口壓力損失大;管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決方法：清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;拉緊皮帶并增加根數(shù);調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;檢查并修復(fù)管道。

　　以上就是我們風(fēng)機(jī)廠客服為您介紹的，關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的解決方法，希望我們的介紹能夠?qū)δ兴鶐椭?，如果您想要了解更多羅茨鼓風(fēng)機(jī)的知識(shí)，您可以瀏覽我們的網(wǎng)站，我們會(huì)為您提供更專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏水：解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法和影響風(fēng)機(jī)密封使用的因素

　　原標(biāo)題：解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法和影響風(fēng)機(jī)密封使用的因素

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法和影響風(fēng)機(jī)密封使用的因素

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用方法：

　　1.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤(rùn)滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

　　2.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí)，用手指取少量潤(rùn)滑油進(jìn)行捻壓，憑感覺(jué)可以判斷。

　　3.不同種類(lèi)的潤(rùn)滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)將廢油徹底清除，然后填入新油。

　　4.潤(rùn)滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過(guò)少，會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。填充過(guò)量，潤(rùn)滑油過(guò)度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。

　　影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封使用的因素：

　　1.彈簧壓力太大。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)功率上升、過(guò)熱、冒煙、發(fā)聲、不正常泄露、大量析出磨損生成物及不正常振動(dòng)的現(xiàn)象，導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)打滑、開(kāi)裂、早期磨損、燒結(jié)、刮傷或破壞。

　　2.彈簧壓力太小。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致無(wú)變化動(dòng)環(huán)不能動(dòng)作。

　　3.旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分接觸。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱、泄漏和發(fā)聲的狀況，導(dǎo)致密封破壞。

　　4.裝配傾斜。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致密封圈、軸和傳動(dòng)部分磨損。

　　5.螺釘擰得不當(dāng)。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致密封圈和軸磨損。

　　解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法：

　　1.合理注油

　　羅茨風(fēng)機(jī)往油箱注入潤(rùn)滑油時(shí)，要看著示油孔，油位達(dá)到示油孔紅線處即可，不要注入太多，太多了潤(rùn)滑油非常容易被甩濺出來(lái)。

　　2.油箱內(nèi)部改造

　　羅茨風(fēng)機(jī)油箱潤(rùn)滑齒輪是飛濺潤(rùn)滑，齒輪帶動(dòng)潤(rùn)滑油會(huì)在里面飛濺，所以，只要對(duì)油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，能夠起到很好的效果，主要的改進(jìn)是：對(duì)油箱潤(rùn)滑油出口處增加擋油裝置，這種效果是很好的。

　　合理注油的情況，風(fēng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油，油箱改造會(huì)提升原材料成本。油箱改造會(huì)增加生產(chǎn)工序，整體的人工成本也會(huì)相應(yīng)增加。

　　3.油箱外部改造

　　對(duì)油箱外部改造很多客戶(hù)都操作過(guò)，增加了注油孔的高度，直接焊接上一塊鋼管，也能很好的解決羅茨風(fēng)機(jī)漏油的問(wèn)題。

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