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          羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)_羅茨風(fēng)機(jī)

          時(shí)間:21-06-10  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

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            新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)該經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入元轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)該觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常,如過(guò)多或過(guò)少都應(yīng)該調(diào)整油量。

            試運(yùn)轉(zhuǎn)中沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及機(jī)體內(nèi)部碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

            空負(fù)荷元轉(zhuǎn)30分鐘左右,如果情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除問(wèn)題后,扔需做空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn):

            首先逐步緩慢的調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷緩慢調(diào)節(jié),直到額定負(fù)荷,不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

            所謂額定負(fù)荷,是指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,須注意進(jìn)氣口壓力變化,以免超負(fù)荷。

            風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,眼睛完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén),也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口氣體廠時(shí)間的直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口,否則必將影響機(jī)器的安全。如需要采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。

            鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí),各滾動(dòng)軸承的便面溫度一般不超95℃,油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃,軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s,鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中,要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置。若鼓風(fēng)機(jī)要停車時(shí),不宜在滿負(fù)荷情況下停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器。負(fù)荷試車時(shí)間一般為8小時(shí)。

          羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn):羅茨鼓風(fēng)機(jī)的空負(fù)荷與帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

            原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的空負(fù)荷與帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

            山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。 產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞,深受客戶好評(píng)。

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            羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn):

            新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)該經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入元轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)該觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常,如過(guò)多或過(guò)少都應(yīng)該調(diào)整油量。

            試運(yùn)轉(zhuǎn)中沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及機(jī)體內(nèi)部碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

            空負(fù)荷元轉(zhuǎn)30分鐘左右,如果情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除問(wèn)題后,扔需做空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn):

            首先逐步緩慢的調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷緩慢調(diào)節(jié),直到額定負(fù)荷,不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

            所謂額定負(fù)荷,是指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,須注意進(jìn)氣口壓力變化,以免超負(fù)荷。

            風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,眼睛完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén),也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

            由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口氣體廠時(shí)間的直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口,否則必將影響機(jī)器的安全。如需要采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。

            鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí),各滾動(dòng)軸承的便面溫度一般不超95℃,油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃,軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s,鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中,要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置。若鼓風(fēng)機(jī)要停車時(shí),不宜在滿負(fù)荷情況下停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器。負(fù)荷試車時(shí)間一般為8小時(shí)。

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          羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn):羅茨鼓風(fēng)機(jī)的空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

            羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)有空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)和正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),在這小編為大家介紹一下它的空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。如下:

            1、新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

            2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

            3、沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

            4、空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

          羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn):羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷與載負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

            山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

            一 羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

            1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

            2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念:在進(jìn)排氣口閥門(mén)全部打開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

            3)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常,如過(guò)多或過(guò)少則應(yīng)調(diào)節(jié)油量。

            4)沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。

            5)空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常即投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常應(yīng)立即進(jìn)行檢查,排除故障后仍需作空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

            二 ? 羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

            1)按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)至額定負(fù)荷 。

            2)所謂額定負(fù)荷系指銘牌所標(biāo)的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,必須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷 。

            3)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口中,否則將會(huì)影響機(jī)器的安全。

            4)風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽(tīng)閥門(mén),也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

            5)鼓風(fēng)機(jī)的額定工況下運(yùn)行時(shí),各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85℃,油箱內(nèi)潤(rùn)滑油油溫不般不超過(guò)65℃,在靠近軸承部位的徑向振動(dòng)不超過(guò)0.08mm。

            6)要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置。

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